钢板桩施工发展至今在各种建设工程中都有应用，比如高铁、地铁、市政工程、城市管廊建设、大型地下室、各种管沟等基础工程中都有广泛应用，不过在钢板桩施工过程中还会出现一些问题。

钢板桩施工渗漏和涌沙：
1）现象：基坑挖土过程中发现在钢板桩接缝处和转角处渗漏，有的地方还涌沙。
2）原因分析：
A. 插打钢板桩时，两根钢板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
B. 钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不彻底，锁口处咬合不好，以致接缝处容易漏水。
C. 转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。
D. 钢板桩的垂直度不符合要求，导致锁口处漏水。
3）预防措施：
旧钢板桩在插打前需进行矫正，对弯曲变形的钢板桩可用千斤顶顶压或火烘等方法矫正；做好围檩支架以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直，防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止钢板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩；二是采用轴线封闭法。

钢板桩侧倾
1）现象: 钢板桩施工好后，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
2）原因分析:
A. 钢板桩施工在软土地区，设计使用的钢板桩嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起，是管涌的表现。
B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
3）防治措施:
钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按规定执行，挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。